A.采購
B.生產(chǎn)
C.流通
D.消費
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 準時性強
B. 不受氣候因素影響
C.運費較貴
D.營運缺乏彈性
A. 基礎(chǔ)設(shè)施條件
B. 氣候
C. 人力資源條件
D. 所在國匯率
A.運輸與庫存
B. 顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D. 提高供貨率與增加庫存
A. 公路運輸
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D. 航空運輸
A. 優(yōu)缺點比較法
B. 重心法
C.線性規(guī)劃一運輸模型法
D. 德爾菲分析模型法
最新試題
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
受制于各種評價目的，各評價指標之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。
（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價，物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是（）。
一般用于處理價值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標的有（）。
產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時期是（）。
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評價內(nèi)容的有（）。
（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。