從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括（）

產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。

受制于各種評價(jià)目的，各評價(jià)指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。

（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評價(jià)等。

（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。

根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。

確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時(shí)，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有（）。