A、列車調(diào)度員
B、司機(jī)
C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D、車站調(diào)度員
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A、列車調(diào)度員
B、司機(jī)
C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D、車站調(diào)度員
A、晝間：單臂（攏起手信號(hào)旗）自下向上斜伸；夜間：白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間：兩手（攏起手信號(hào)旗）向前上下大搖動(dòng)；夜間：白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間：攏起的手信號(hào)旗作“×”形；夜間：白色燈光劃“×”形。
D、晝間：攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形；夜間：白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間：白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂左右搖動(dòng)；夜間：白色燈光左右搖動(dòng)。
C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂上下?lián)u動(dòng)；夜間：白色燈光上下?lián)u動(dòng)。
D、晝間：展開的手信號(hào)旗或單臂左右搖動(dòng)；夜間：綠色燈光左右搖動(dòng)。
A、可編掛一輛
B、可編掛二輛
C、可編掛三輛
D、禁止編掛
A、越出站界調(diào)車，口頭變更調(diào)車計(jì)劃
B、手推調(diào)車，變更調(diào)車計(jì)劃
C、跟蹤出站調(diào)車，變更調(diào)車計(jì)劃
D、溜放調(diào)車，口頭變更調(diào)車計(jì)劃
最新試題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號(hào)。
自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車，應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車，填記軍運(yùn)號(hào)碼。
能獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī)，附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
引導(dǎo)手信號(hào)和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘?hào)的顯示方式相同。
裝載跨裝貨物（跨及兩平車裝載的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的，可以編入列車。