A.15
B.10
C.5
D.3
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A.貨物線
B.機車走行線
C.段管線
D.岔線
A.防滑踏板
B.三項設(shè)備
C.前后燈
D.扶手把
A.有作業(yè)起至?xí)r分
B.有作業(yè)班組
C.有編解(或摘掛列車的車次)、調(diào)機型號
D.有編制人姓名和月、日、時分
A.調(diào)車人員
B.扳道員
C.機車司機
D.信號員
A.使用止輪防溜器(鐵鞋)和人力制動機緊固器(手制動機)
B.使用緊固器和車輛人力制動機
C.使用止輪防溜器(鐵鞋)和車輛人力制動機
D.使用止輪防溜器和鐵鞋
最新試題
下峰作業(yè),單機掛車時,接近車列下車,調(diào)車長向司機顯示連結(jié)信號,指揮機車掛車。
調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項,親自向司機交遞和傳達;對其他有關(guān)人員,應(yīng)親自或指派()進行傳達。
旅客列車在途中摘掛車輛時,車輛的摘掛和軟管摘結(jié),由調(diào)車作業(yè)人員負責(zé),密封風(fēng)擋和電氣連接線的()由車輛乘務(wù)員負責(zé),其他由列檢作業(yè)人員負責(zé),無列檢作業(yè)人員時,由車輛乘務(wù)員負責(zé),必要時打開車門,以便于調(diào)車作業(yè)。
下峰作業(yè),推進掛車時,車列前部應(yīng)有人瞭望,正確及時顯示十、五、三車距離信號。
曾經(jīng)發(fā)生()火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞,未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運行的機車車輛禁止編入列車。
調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。遇有特殊情況,可由經(jīng)()合格取得調(diào)車長資格的勝任人員代替。
調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人方向來的信號顯示方式,晝間——展開的綠色信號旗在()左右搖動;夜間——綠色燈光在下部左右搖動。
在停有()的線路上禁止手推調(diào)車。
下峰作業(yè),確認(rèn)摘車時,調(diào)車長將車列送到適當(dāng)?shù)攸c停車,確認(rèn)連結(jié)員好了信號后,向司機顯示起動信號。
鐵路調(diào)車簡易駝峰作業(yè),連掛車列,調(diào)車長接近車列下車,確認(rèn)排風(fēng)完了,顯示()信號,指揮機車連掛。