選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經(jīng)送樣檢測(cè)，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請(qǐng)計(jì)算確定在現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土?xí)r，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購(gòu)多少?lài)崳浚ú豢紤]損耗）

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車(chē)。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車(chē)速度。

已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預(yù)設(shè)拱度f(wàn)=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點(diǎn)的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點(diǎn)后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點(diǎn)后1位。要求寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程，列出計(jì)算公式，僅給出結(jié)果不得分）

隧道中的某一段如果有多項(xiàng)病害同時(shí)存在，應(yīng)分別填寫(xiě)，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計(jì)，但所有病害長(zhǎng)度總和不可以超過(guò)隧道全長(zhǎng)。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。