框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

更換混凝土梁時，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。

油漆在使用時如發(fā)現(xiàn)過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。