A、軸載質(zhì)量
B、車貨總質(zhì)量
C、貨物重量
D、車貨裝載總尺寸
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A、統(tǒng)一調(diào)度
B、相互協(xié)作
C、專人管理
D、快速聯(lián)動
A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作
B、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸才允許分離，分離出的軸組重可以超出被分離前軸組總重
C、軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸
D、軸組插入應(yīng)由班長當(dāng)場確認(rèn)，方可進(jìn)行操作
E、由于車輛過長，車輛無法收尾，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)未上傳的；引導(dǎo)車輛向前時(shí)應(yīng)收取適當(dāng)?shù)盅何锲?/p>
A、無稱重信息的單軸才允許刪除
B、軸型合并最后一根不允許操作
C、單輛允許分離
D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重
A、使用偽造、盜竊、買賣或者他人非法提供的武裝部隊(duì)車輛號牌
B、采用調(diào)換車輛通行卡等方法減少實(shí)際通行計(jì)費(fèi)里程
C、使用偽造、變造的車輛通行卡支付
D、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費(fèi)優(yōu)惠證明
E、假冒綠色通道免費(fèi)車輛
F、采用影響計(jì)重的方式，隱瞞車輛實(shí)際載重
A、銀聯(lián)設(shè)備的連接線不好
B、與中心的網(wǎng)絡(luò)斷掉
C、銀行卡密碼錯(cuò)誤
D、同一個(gè)車道在1分鐘內(nèi)連續(xù)使用6次
最新試題
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測，按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
在出口ETC車道，下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會報(bào)警（）
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP補(bǔ)費(fèi)的方式（）
2020年5月16日開始，ETC車輛扣分費(fèi)方式（）
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有（）
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”，說明可能存在（）情況。
入口貨車顯見違法指（）
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）
在出口混合車道，收費(fèi)員需核對（）與CPC卡內(nèi)信息是否一致，若核對一致的，收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動發(fā)起計(jì)費(fèi)請求，根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計(jì)費(fèi)，打印收費(fèi)憑證，抬桿放行。