A、車站值班員
B、助理值班員
C、電務(wù)人員
D、車站(助理)值班員
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A、《手搖把使用登記簿》(車站本)
B、《手搖把使用登記簿》(電務(wù)本)
C、《行車設(shè)備檢查登記簿》
D、《調(diào)度命令登記簿》
A、車站值班員
B、助理值班員
C、電務(wù)人員
D、車務(wù)人員兩人
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、調(diào)車長(zhǎng)
D、車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、站長(zhǎng)
D、車站值班員或站長(zhǎng)
A、車站值班員
B、列車調(diào)度員
C、站長(zhǎng)
D、車站值班員或站長(zhǎng)
最新試題
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
無客列檢作業(yè)的旅客列車機(jī)車與第一輛車的制動(dòng)軟管連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),制動(dòng)軟管的摘解由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號(hào)碼。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。