A、安全帶
B、調(diào)車作業(yè)通知單
C、無線通信設(shè)備和鐵鞋
D、防溜器具
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A、開放調(diào)車信號(hào)
B、設(shè)置好鐵鞋
C、做好防溜措施
D、做好推車準(zhǔn)備
A、在夜間時(shí)
B、使用人力制動(dòng)機(jī)未經(jīng)試驗(yàn),人力制動(dòng)機(jī)性能不良,使用鐵鞋制動(dòng)未聯(lián)系好時(shí)
C、作業(yè)人員少于5人時(shí)
D、線路坡度大于2、0‰時(shí)
A、調(diào)車長(zhǎng)
B、連結(jié)員
C、司機(jī)
D、制動(dòng)員
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、止輪
B、防火
C、隔離
D、防護(hù)
最新試題
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號(hào)碼。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。
車輛的換長(zhǎng),就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度(M)與11M的比值。
調(diào)車長(zhǎng)指揮調(diào)車司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí),夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。