單項選擇題在超過6‰坡度的線路上(實際坡度)調車作業(yè)時,如遇車輛火災、救援或技術狀態(tài)不良等危及行車安全必須進行摘開機車作業(yè)時,對停留車輛除()外,并以鐵鞋、止輪器或防溜枕木等牢靠固定。
A、分組摘開
B、插紅旗防護
C、擰緊人力制動機
D、連接好風管
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1.單項選擇題跟蹤出站調車須經(jīng)()同意。
A、調車領導人
B、貨運員
C、對方站電話記錄
D、對方站值班員口頭同意
2.單項選擇題跟蹤出站調車,必須在出發(fā)列車尾部越過預告信號機(預告標)后進行。因地形不能確認時,在列車開出()后方可進行。
A.3min
B.5min
C.6min
D.4min
3.單項選擇題越出站界調車,利用路票出站調車后發(fā)車時,應在路票上注明“()”字樣,并交給司機停止基本閉塞的調度命令。
A、出站調車后發(fā)車
B、用路票發(fā)車
C、直接發(fā)車
D、調車完發(fā)車
4.單項選擇題()、岔線、段管線等有關處所根據(jù)需要設置防溜揭示板(簿)。
A、裝管所
B、機務段
C、車站
D、鐵路工廠
5.單項選擇題岔線、段管線進行取送車作業(yè)時,車站調車人員須與岔線、段管線指定人員在()內進行簽認交接。
A、《交接班簿》
B、《防溜交接簿》
C、貨車調送單
D、《貨車交接簿》
最新試題
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認可以編入列車。
題型:判斷題
集中聯(lián)鎖設備,應保證當列車進路向占用線上開通時,有關信號機不可能開放。
題型:判斷題
半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設有出站信號機的線路上發(fā)車,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
題型:判斷題
機車固定走行線上停留車輛時,準許出入段機車走行其他線路。
題型:判斷題
區(qū)段站、編組站,應根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
題型:判斷題
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型:判斷題
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運行圖都是成對運行圖。
題型:判斷題
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
題型:判斷題
能獨立顯示信號,指示列車運行條件的信號機叫主體信號機,附屬于某種信號機的叫從屬信號機。
題型:判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型:判斷題