A、10
B、25
C、30
D、40
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A、10
B、20
C、30
D、40
A、副司機(jī)
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C、司機(jī)
D、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
A、站長
B、車站值班員
C、助理值班員
D、車站值班人員
A、反排調(diào)車進(jìn)路
B、正排調(diào)車進(jìn)路
C、單操單鎖準(zhǔn)備進(jìn)路
D、人工手搖準(zhǔn)備進(jìn)路
A、站長
B、車站調(diào)度員
C、車站值班員
D、助理值班員
最新試題
出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運(yùn)行圖都是成對(duì)運(yùn)行圖。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
車輛的換長,就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。