單項選擇題π/2=()
A、30°
B、60°
C、90°
D、180°
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1.單項選擇題進入鐵路防護柵欄內(nèi)進行的接觸網(wǎng)停電作業(yè)，一般應(yīng)在（）同時停電及封鎖的垂直天窗內(nèi)進行。
A、上、下行線路
B、電氣化線路
C、所有線路
D、封閉
2.單項選擇題接觸網(wǎng)設(shè)備，自（）即認(rèn)定為帶電設(shè)備。
A、冷滑
B、第一次受電開始
C、接觸網(wǎng)
D、熱滑
3.單項選擇題依靠科技進步，積極采用新技術(shù)、新工藝、（），不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平。
A、新科技
B、新材料
C、加強警示教育
D、依靠群安員
4.單項選擇題在任何溫度下，滑輪補償a、b值均應(yīng)大于（）
A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm
5.單項選擇題電連接線均要多股軟線做成，其額定載流量（）被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量。
A、≥
B、＞
C、＝
D、≈
最新試題
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
題型：判斷題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
題型：判斷題
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。
題型：判斷題
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
題型：判斷題
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
題型：判斷題
故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
題型：判斷題
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
題型：判斷題
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。
題型：判斷題
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
題型：判斷題