多項選擇題新建和改造電氣化鐵路,應結合線路運行要求和接觸網(wǎng)設備特點,將搶修機構設置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設計。開通前,()應配置到位。
A、人員
B、機具
C、材料
D、作業(yè)組
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1.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、()(以保證當接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時到達故障現(xiàn)場時,人員、機具能先行到達)。
A、檢修車
B、測量車
C、1臺平板車
D、1輛電力搶險工程車
2.多項選擇題為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修,()應配備故障搶修指揮汽車。
A、供電段
B、供電車間
C、班組
D、作業(yè)組
3.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后,應按搶修組內(nèi)部的分工,(),白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動。工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關情況報告鐵路局供電調度、供電段生產(chǎn)調度和供電車間。
A、帶好材料
B、工具等
C、防護用品
D、所有工具
4.多項選擇題當故障跳閘重合失敗后,在沒有相應供電臂有關故障信息的情況下,為排除因電力機車短路接地等故障跳閘,()可通過()通知所在供電臂上的電力機車降下受電弓后,進行一次強送電。
A、供電調度員
B、列車調度員
C、值班員
D、機車調度員
5.多項選擇題應本著先通后復的原則制定搶修方案,以最快的速度設法先行供電,疏通線路,必要時可采?。ǎ┗蛳拗屏熊囁俣韧ㄟ^等措施,縮短停電、中斷行車時間,并及時安排時間處理遺留工作,使接觸網(wǎng)及早恢復正常技術狀態(tài)。
A、迂回供電
B、越區(qū)供電
C、降弓通過
D、直接供電
最新試題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應送至無接觸網(wǎng)線路上。
題型:判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型:判斷題
須經(jīng)車站值班員準許,按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應辦理停電手續(xù)。
題型:判斷題
自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。
題型:判斷題
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
題型:判斷題
搶修基地應配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質量。
題型:判斷題
應急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。
題型:判斷題
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
題型:判斷題
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題