A、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務已完成
B、工作領導人確認具備送電、行車條件
C、作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶
D、接地線已拆除
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A、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動
B、夜間-白色燈光上下左右重復搖動
C、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動
D、夜間-白色燈光作圓形轉動
A、不得小于1000mm
B、當受限制時不得小于600mm
C、不得小于2000mm
D、當受限制時不得小于700mm
A、作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮
B、當車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h
C、車梯推動過程中不得發(fā)生沖擊和急劇起、停
D、工作臺上人員和監(jiān)護人要呼喚應答,配合妥當
A、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時,嚴禁人員上、下
B、人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺操作人或工作領導人同意
C、所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛
D、作業(yè)車平臺不得超載
A、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內
B、作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
C、不得拋擲傳遞工具、材料
D、小型工具、材料可以放在車梯工作臺面上
最新試題
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線,開通前供電段、工務段要共同復查確認,以后每年復測一次。
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
機車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
對危及行車安全的問題,要安排計劃,限期完成。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。
應急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。
自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。
在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。