單項選擇題圖定列車以（）規(guī)定的運行線為列車基本徑路。
A、列車運行圖
B、文件、電報
C、日班計劃
D、調(diào)度命令
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1.單項選擇題集中聯(lián)鎖配有發(fā)電機的中間站，有關(guān)單位應制定使用、管理辦法，并指定專人管理，每（）試運轉(zhuǎn)1次，保證發(fā)電機處于正常狀態(tài)。
A、周
B、旬
C、月
D、季
2.單項選擇題集中聯(lián)鎖配有發(fā)電機的中間站，車站臨時停電時，應及時用發(fā)電機發(fā)電，同時將情況報告（）。
A、助理值班員
B、車站值班員
C、列車調(diào)度員
D、發(fā)電機管理員
3.單項選擇題集中聯(lián)鎖的車站軌道電路紅光帶故障時接發(fā)列車的規(guī)定：電務(wù)、工務(wù)人員接到車站通知，及時查找故障原因，將檢查結(jié)果在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記。若車站確認紅光帶區(qū)段無車輛占用，工務(wù)人員檢查沒有斷軌，在紅光帶故障消除前，車站可按下列辦法辦理行車：在無岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶時，可采用排列調(diào)車進路或單操單鎖（）準備接發(fā)車進路。
A、直接
B、接通光帶確認進路方式
C、工務(wù)、電務(wù)人員確認進路
D、扳道人員確認進路方式
4.單項選擇題在無聯(lián)鎖的線路上發(fā)車時，車站值班員應派（）檢查確認進路開通正確及道岔按規(guī)定加鎖，聽取其報告后，方可指示車站助理值班員發(fā)車。
A、站長
B、助理值班員
C、調(diào)車長
D、勝任人員
5.單項選擇題特定引導手信號辦理列車通過的接車用語為：“××（次）××（站），路票（綠色許可證）××號，（），特定引導手信號接車，×道通過”。
A、調(diào)度命令××號
B、調(diào)度命令
C、××號調(diào)度命令
D、行車憑證××號
最新試題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。
題型：判斷題
引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
題型：判斷題
列車在區(qū)間部分車輛脫軌，造成大事故，但沒有脫軌的車輛，不經(jīng)檢查確認可以編入列車。
題型：判斷題
出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。
題型：判斷題
能獨立顯示信號，指示列車運行條件的信號機叫主體信號機，附屬于某種信號機的叫從屬信號機。
題型：判斷題
集中聯(lián)鎖設(shè)備，應保證當列車進路向占用線上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。
題型：判斷題
擅自發(fā)車、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。
題型：判斷題
出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題