柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

吊運柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

16v280ZJA柴油機(jī)幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定功率時機(jī)油消耗量不大于燃油消耗的（）。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

柴油機(jī)主發(fā)電機(jī)可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成，用于（）進(jìn)、排氣門和噴油泵。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

操作鉆床時，嚴(yán)禁戴手套或墊棉紗工作。