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選擇環(huán)形式路線,以完成同樣貨運任務時,以里程利用率β最高,即空車行程最短為最佳準則。
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在其他因素不變的情況下,載重量增加,可導致車輛技術速度的下降和裝卸作業(yè)停歇時間的增加,其結(jié)果使車輛生產(chǎn)率增長幅度發(fā)生變化。
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勞動生產(chǎn)率的確定,在汽車運輸企業(yè)通常采用生產(chǎn)工人勞動生產(chǎn)率和全員勞動生產(chǎn)率兩個指標。
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