A.大門(mén)
B.廠區(qū)
C.行政辦公室
D.客戶
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A.支持
B.供給
C.科學(xué)
D.素養(yǎng)
A.儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)
B.流通倉(cāng)庫(kù)
C.特種倉(cāng)庫(kù)
D.保稅倉(cāng)庫(kù)
A.儲(chǔ)位管理
B.倉(cāng)庫(kù)高度
C.調(diào)度安排
D.堆垛技術(shù)
A.物流系統(tǒng)的一般要素
B.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素
C.物流系統(tǒng)的功能要素
D.物流系統(tǒng)的支持要素
A.宏觀物流和微觀物流
B.國(guó)際物流和區(qū)域物流
C.社會(huì)物流和企業(yè)物流
D.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收及廢棄物流
最新試題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō)責(zé)任人應(yīng)該是()。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括()。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。