A.提高設備利用率
B.物盡其用
C.減少資金積壓和占用
D.節(jié)約人力及費用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高設備利用率
B.物盡其用
C.減少資金積壓和占用
D.節(jié)約人力及費用
A.維護良好的儲存環(huán)境
B.使所有在儲貨物處于隨存隨取狀態(tài)
C.降低設備利用率
D.充分有效利用空間
A.按貨物的種類和性質(zhì)分區(qū)分類儲存
B.按倉儲作業(yè)的特點分區(qū)分類儲存
C.按貨物的危險性質(zhì)分區(qū)分類儲存
D.按貨物的發(fā)運地分區(qū)分類儲存
A.貨物的養(yǎng)護措施應一致
B.貨物的作業(yè)手段應一致
C.貨物的消防方法應一致
D.貨物的質(zhì)量應一致
A.采購
B.作業(yè)現(xiàn)場
C.作業(yè)人員
D.行政辦公室
最新試題
計劃編制主要包括()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務,同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務過程的增值效益。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結(jié)果。
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。