A.1
B.2
C.3
D.6
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A.為派件準(zhǔn)備、派件交接、派件路線設(shè)計、到客戶處派件、費用收取、指導(dǎo)客戶簽收、PDA終端簽收掃描、簽收信息錄入、結(jié)算款項
B.為派件準(zhǔn)備、派件交接、到客戶處派件、費用收取、指導(dǎo)客戶簽收、PDA終端簽收掃描、簽收信息錄入
C.為派件準(zhǔn)備、派件交接、派件路線設(shè)計、到客戶處派件、費用收取、指導(dǎo)客戶簽收、PDA終端簽收掃描
D.為派件準(zhǔn)備、派件交接、派件路線設(shè)計、到客戶處派件、PDA終端簽收掃描、簽收信息錄入、結(jié)算款項
A.手推車、三輪車、移動掃描設(shè)備、個人證件
B.手推車、派送車輛、移動掃描設(shè)備、個人證件
C.手推車、三輪車、移動掃描設(shè)備、個人證件和其他物品
D.手推車、派送車輛、移動掃描設(shè)備、個人證件和其他物品
A.方便用戶
B.對快遞企業(yè)提供的增值服務(wù)
C.方便快遞員
D.提高快遞工作效率
A.經(jīng)快遞員對快件進(jìn)行核對
B.雙方應(yīng)簽字確認(rèn)
C.經(jīng)快遞員對快件進(jìn)行核對后,開始派送
D.經(jīng)快遞員對快件進(jìn)行核對后,雙方應(yīng)簽字確認(rèn)
A.快件人
B.寄件人
C.快遞公司
D.代理人
最新試題
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
包牌填寫時注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。