可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在（）等方面。

三元催化轉(zhuǎn)化器老化、中毒失效或堵塞等故障，會(huì)導(dǎo)致車輛異響、油耗增加、加速不良、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問題。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在（）。

二次空氣供給系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中一直處于工作狀態(tài)。

以下關(guān)于檢修燃油壓力調(diào)節(jié)器說法正確的是（）。

回火是排氣過程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，點(diǎn)燃新鮮混合氣，使其燃燒所產(chǎn)生的。

微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的傳感器主要有（）。

OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測和非連續(xù)監(jiān)測兩種方式。

高壓線絕緣層出現(xiàn)破損開裂就要更換。

在進(jìn)氣管長度有級(jí)可變的進(jìn)氣系統(tǒng)中，說法正確的是（）。