關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

用對角線方法測量時，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。