判斷題線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)反映,主要通過綜合檢測列車進行檢測。動態(tài)不平順管理分為峰值管理和均值管理。
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最新試題
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
題型:判斷題
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
題型:判斷題
聯合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
題型:判斷題
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調節(jié)器應使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
題型:判斷題
鋼軌打磨時,其他人員應遠離打磨旁邊。
題型:判斷題
應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進行動態(tài)質量管理。
題型:判斷題
線路車間應根據工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標,編制月度維修計劃。
題型:判斷題
發(fā)現鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
題型:判斷題
養(yǎng)路機械、機具及防護設備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
題型:判斷題
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
題型:判斷題