A.擠壓式
B.局部氣壓式
C.泥水加壓式
D.以上三種均可
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A.測(cè)量系統(tǒng)
B.注漿系統(tǒng)
C.中繼站
D.輸土設(shè)備
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
A.掘進(jìn)系統(tǒng)不同
B.隧道襯砌構(gòu)筑方法的不同
C.結(jié)構(gòu)的制作方式不同
D.適用的工程對(duì)象和場(chǎng)地條件不同
A.壓砂法
B.刮鋪法
C.噴砂法
D.樁基法
A.提高地基承載能力
B.使溝槽底表面平整
C.防止溝槽兩側(cè)壁滑坍
D.A、B、C三者
最新試題
防空地下室必須合理劃分()和抗爆單元。
地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些?()
()是指為了保證道路隧道中行車安全,在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。
錨噴常在復(fù)合式襯砌常在外層用作(),內(nèi)層用模筑混凝土或噴射混凝土作二襯砌的永久結(jié)構(gòu)。
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是:通過多種(),對(duì)開挖后的圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。
明挖法施工一般分為()、支擋開挖和地下連續(xù)墻三大類。
隧道開挖后,坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞,引起坑道變形或崩塌。為了保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性,確保行車安全,隧道必須有足夠強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu),此部分在隧道是()。
附建式地下空間結(jié)構(gòu)頂板為多列雙向板可取兩種計(jì)算簡(jiǎn)圖,即()和()。
在隧道洞門墻的計(jì)算中,可以按()初步擬定洞門墻的尺寸,再對(duì)墻身截面強(qiáng)度、偏心距、基底應(yīng)力、抗滑和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算,根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)一步調(diào)洞門墻身厚度,直至確定一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)的墻身厚度。
用等效靜載法進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算時(shí),宜將結(jié)構(gòu)體系拆成頂板、外墻、底板等構(gòu)件,分別按()進(jìn)行動(dòng)力分析。