A.801
B.802
C.803
D.804
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A.長音風(fēng)笛
B.高音風(fēng)笛
C.中音風(fēng)笛
D.低音風(fēng)笛
A.滑板斷裂
B.接頭或接縫處漏氣
C.裂縫導(dǎo)致滑板漏氣
D.閥板漏氣
A.電弧擊傷長度超過1mm
B.電弧擊傷深度超過1mm
C.電弧擊傷塌邊距固定螺栓孔邊緣超過6mm
D.弓頭存在電弧擊傷
A.壓縮機(jī)
B.高壓開關(guān)
C.室外熱交換器
D.室外風(fēng)機(jī)
A.電空變換閥對制動(dòng)管壓力的控制
B.緊急制動(dòng)壓力的控制
C.停放制動(dòng)壓力的控制
D.常用制動(dòng)壓力的控制
最新試題
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援連掛時(shí)，連掛信號(hào)表示方法有（）。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。