你可能感興趣的試題

判斷題
同一線路上，2臺(tái)及以上軌行式裝卸機(jī)械，相向作業(yè)時(shí)，應(yīng)隔車進(jìn)行；順向作業(yè)至最后一輛貨車時(shí)，須單臺(tái)機(jī)械作業(yè)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝載機(jī)輪胎胎體簾線層有環(huán)形破裂及整圈分離者，應(yīng)報(bào)廢。
答案：正確
判斷題
裝載機(jī)在平地行走時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面200mm～300mm。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝卸機(jī)械司機(jī)，須年滿18周歲，具有高中及以上文化程度，體檢合格。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小的基本依據(jù)。
答案：正確
判斷題
壓縮比表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù)。
答案：正確
判斷題
裝載機(jī)日常保養(yǎng)中檢查手制動(dòng)性能，完全拉緊手制動(dòng)操縱桿時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)不能起步或在不少于30º的坡道上裝載機(jī)能停穩(wěn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1倍，人行通道寬度不少于1.3米。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝卸機(jī)械跨站段調(diào)撥，應(yīng)經(jīng)鐵路局物資主管部門批準(zhǔn)；站段內(nèi)部調(diào)動(dòng)，應(yīng)報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門備案。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線來(lái)車方向一側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器防護(hù)信號(hào)。
答案：錯(cuò)誤

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同一區(qū)域，多臺(tái)流動(dòng)式裝卸機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，安全間距應(yīng)不小于下列數(shù)值：裝載機(jī)、5噸以上叉車：間隔1輛車。

你可能感興趣的試題

同一線路上，2臺(tái)及以上軌行式裝卸機(jī)械，相向作業(yè)時(shí)，應(yīng)隔車進(jìn)行；順向作業(yè)至最后一輛貨車時(shí)，須單臺(tái)機(jī)械作業(yè)。

裝載機(jī)輪胎胎體簾線層有環(huán)形破裂及整圈分離者，應(yīng)報(bào)廢。

裝載機(jī)在平地行走時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面200mm～300mm。

裝卸機(jī)械司機(jī)，須年滿18周歲，具有高中及以上文化程度，體檢合格。

裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小的基本依據(jù)。

壓縮比表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù)。

裝載機(jī)日常保養(yǎng)中檢查手制動(dòng)性能，完全拉緊手制動(dòng)操縱桿時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)不能起步或在不少于30º的坡道上裝載機(jī)能停穩(wěn)。

貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1倍，人行通道寬度不少于1.3米。

裝卸機(jī)械跨站段調(diào)撥，應(yīng)經(jīng)鐵路局物資主管部門批準(zhǔn)；站段內(nèi)部調(diào)動(dòng)，應(yīng)報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門備案。

裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線來(lái)車方向一側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器防護(hù)信號(hào)。

同一區(qū)域，多臺(tái)流動(dòng)式裝卸機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，安全間距應(yīng)不小于下列數(shù)值：裝載機(jī)、5噸以上叉車：間隔1輛車。

你可能感興趣的試題

同一線路上，2臺(tái)及以上軌行式裝卸機(jī)械，相向作業(yè)時(shí)，應(yīng)隔車進(jìn)行；順向作業(yè)至最后一輛貨車時(shí)，須單臺(tái)機(jī)械作業(yè)。

裝載機(jī)輪胎胎體簾線層有環(huán)形破裂及整圈分離者，應(yīng)報(bào)廢。

裝載機(jī)在平地行走時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面200mm～300mm。

裝卸機(jī)械司機(jī)，須年滿18周歲，具有高中及以上文化程度，體檢合格。

裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小的基本依據(jù)。

壓縮比表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù)。

裝載機(jī)日常保養(yǎng)中檢查手制動(dòng)性能，完全拉緊手制動(dòng)操縱桿時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)不能起步或在不少于30º的坡道上裝載機(jī)能停穩(wěn)。

貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1倍，人行通道寬度不少于1.3米。

裝卸機(jī)械跨站段調(diào)撥，應(yīng)經(jīng)鐵路局物資主管部門批準(zhǔn)；站段內(nèi)部調(diào)動(dòng)，應(yīng)報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門備案。

裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線來(lái)車方向一側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器防護(hù)信號(hào)。

同一區(qū)域，多臺(tái)流動(dòng)式裝卸機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，安全間距應(yīng)不小于下列數(shù)值：裝載機(jī)、5噸以上叉車：間隔1輛車。

同一線路上，2臺(tái)及以上軌行式裝卸機(jī)械，相向作業(yè)時(shí)，應(yīng)隔車進(jìn)行；順向作業(yè)至最后一輛貨車時(shí)，須單臺(tái)機(jī)械作業(yè)。

裝載機(jī)輪胎胎體簾線層有環(huán)形破裂及整圈分離者，應(yīng)報(bào)廢。

裝載機(jī)在平地行走時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面200mm～300mm。

裝卸機(jī)械司機(jī)，須年滿18周歲，具有高中及以上文化程度，體檢合格。

裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小的基本依據(jù)。

壓縮比表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù)。

裝載機(jī)日常保養(yǎng)中檢查手制動(dòng)性能，完全拉緊手制動(dòng)操縱桿時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)不能起步或在不少于30º的坡道上裝載機(jī)能停穩(wěn)。

貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1倍，人行通道寬度不少于1.3米。

裝卸機(jī)械跨站段調(diào)撥，應(yīng)經(jīng)鐵路局物資主管部門批準(zhǔn)；站段內(nèi)部調(diào)動(dòng)，應(yīng)報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門備案。

裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線來(lái)車方向一側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器防護(hù)信號(hào)。