判斷題車(chē)門(mén)鎖閉系統(tǒng)中的扇形板是用來(lái)在鎖鉤板打開(kāi)時(shí)將SI行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)即打開(kāi).
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)門(mén)滾輪()
A.主要用于控制車(chē)門(mén)在滑動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)現(xiàn)象
B.主要用于調(diào)整防跳輪與門(mén)上導(dǎo)軌頂部的間隙
C.主要用于沿門(mén)上導(dǎo)軌滑動(dòng)并承受門(mén)重載荷
D.均為偏心輪
2.單項(xiàng)選擇題在門(mén)的中心處作用的橫向載荷和允許的最大撓曲為()
A.95kg、6.4mm
B.90kg、6.4mm
C.90kg、6.2mm
D.95kg、6.2mm
4.單項(xiàng)選擇題左門(mén)驅(qū)動(dòng)架與活塞桿的連接方式為()
A.螺栓聯(lián)接
B.球鉸聯(lián)接
C.鉸接
D.軸銷(xiāo)聯(lián)接
最新試題
只要列車(chē)被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型:判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的()斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的()的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型:判斷題
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到位后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型:判斷題