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A.螺栓聯(lián)接
B.球鉸聯(lián)接
C.鉸接
D.軸銷聯(lián)接
A.內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
B.外掛門的門葉和懸掛機(jī)構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)
C.塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車門外表面與車體外墻成一平面
D.塞拉門在開啟狀態(tài)時(shí)車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)
E.以上都正確
A.車門緊急切除行程開關(guān)
B.裝在紅色緊急拉手安裝座上
C.為常開的行程開關(guān)
D.為常閉的行程開關(guān)
E.車門緊急開門行程開關(guān)
最新試題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，并由電壓表接收該電流信號(hào)。
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
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