A.降低發(fā)動機油耗
B.減小了CO的排放量
C.減小了HC的排放量
D.使進(jìn)氣量增加,增大輸出功率
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A.使排氣徹底
B.不能提高發(fā)動機的經(jīng)濟性
C.不能提高發(fā)動機的動力性
D.使進(jìn)氣充分
A.進(jìn)氣諧振控制系統(tǒng)
B.進(jìn)氣管長度有級可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
C.進(jìn)氣管直徑可變的進(jìn)氣系統(tǒng)
D.進(jìn)氣管長度無級變化的進(jìn)氣系統(tǒng)
A.發(fā)動機噪聲大、敲缸
B.排放污染超標(biāo)
C.發(fā)動機動力下降
D.發(fā)動機抖動
E.油耗增加
A.信號頻率隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.信號的波形形狀基本一致
C.信號幅值基本不變
D.高電平約為5V,低電平約為0.3V
A.信號頻率隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.信號的波形形狀基本一致
C.信號幅值不隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
D.各個峰值電壓應(yīng)相差不多
最新試題
汽車發(fā)動機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括()等。
高壓線絕緣層出現(xiàn)破損開裂就要更換。
當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時,故障現(xiàn)象表現(xiàn)為()。
在進(jìn)氣管長度有級可變的進(jìn)氣系統(tǒng)中,說法正確的是()。
電控發(fā)動機可變進(jìn)氣系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)不同,可以分為()類型。
當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時,故障現(xiàn)象表現(xiàn)為()。
微機控制點火系統(tǒng)的傳感器主要有()。
二次空氣供給系統(tǒng)在發(fā)動機工作過程中一直處于工作狀態(tài)。
葉片泵與液壓泵兩者的主要區(qū)別在于葉輪形狀、葉片數(shù)目以及流道的形狀與配置。
以下關(guān)于檢修燃油壓力調(diào)節(jié)器說法正確的是()。