場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。

場段和車站施工作業(yè)地點和性質(zhì)分為（）。

下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。

司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。

新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。

一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。

事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。

場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。

時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。