A.簡化船舶匯集區(qū)域內(nèi)交通流的形式
B.分隔相反的交通流,以減少對遇局面/態(tài)勢的發(fā)生
C.能完全避免航行在通航分道內(nèi)的船舶發(fā)生碰撞事故
D.增進船舶交通安全,規(guī)范船舶交通秩序
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A.氣導(dǎo)航線就是航路設(shè)計圖中的推薦航線
B.氣導(dǎo)公司給出的是最短航程線
C.氣導(dǎo)公司給出的是結(jié)合氣象,海況和船舶條件的優(yōu)選航線
D.氣導(dǎo)公司給出的航線僅適合于巨大型船舶
A.是否采取氣象導(dǎo)航由氣象公司決定
B.采取氣象定線的船舶不可自行改變航線
C.氣象定線的主要目的是航行安全和縮短航行時間
D.由于氣象定線服務(wù)要付一定費用,采取自導(dǎo)更有利
A.高潮最高、低潮也最高
B.高潮最低、低潮也最低
C.高潮最高、低潮最低
D.高潮最低、低潮最高
A.小潮高潮潮高與大潮低潮潮高
B.大潮高潮潮高與小潮低潮潮高
C.小潮高潮潮高與小潮低潮潮高
D.大潮高潮潮高與大潮低潮潮高
A.過推算船位畫計算方位線垂線
B.過推算船位畫航向線垂線
C.過觀測船位畫計算方位線垂線
D.過觀測船位畫航向線垂線
最新試題
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()