A.計(jì)算行車速度和圓曲線半徑
B.計(jì)算行車速度與豎曲線半徑
C.路面最大橫坡與圓曲線半徑
D.路面類型與自然條件
E.公路等級(jí)與自然條件
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A.傳統(tǒng)方法
B.人工定坡法
C.交互式設(shè)計(jì)方法
D.數(shù)字模擬法
E.計(jì)算機(jī)模擬法
A.教育科技支持系統(tǒng)
B.高速公路主通道
C.交通支持系統(tǒng)
D.港站主樞紐
E.國(guó)道主干線
A.折合為小客車
B.建成后使用至第20年末
C.年平均小時(shí)交通量
D.調(diào)查的當(dāng)前交通量
E.單向交通量
A.縱向傾覆發(fā)生在縱向滑移之前
B.縱向倒溜發(fā)生在縱向傾覆之前
C.在平曲線上行駛時(shí),橫向滑移發(fā)生在橫向傾覆之前
D.在平曲線上行駛時(shí),橫向傾覆發(fā)生在橫向滑移之前
E.有滑移發(fā)生必有傾覆發(fā)生
A.轉(zhuǎn)坡角ω
B.豎曲線外距E
C.豎曲線半徑R
D.豎曲線最小長(zhǎng)度Lmin
E.視距S
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
道路定線的任務(wù)是()
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
選線的第二步工作是()