當(dāng)司機按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.

司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。

ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。

使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。

ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）

ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。

司機按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。