A.一類有責(zé)投訴
B.二類有責(zé)投訴
C.三類有責(zé)投訴
D.四類有責(zé)投訴
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A.2
B.3
C.5
D.7
A.運(yùn)營(yíng)公司副總
B.運(yùn)營(yíng)公司分管副總
C.企管部部長(zhǎng)
D.車務(wù)部部長(zhǎng)
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
最新試題
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無(wú)紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
一列電動(dòng)客車中門凈開度為()M。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀取)退卡業(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí),長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。
200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點(diǎn)領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。
在非付費(fèi)區(qū),經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證,屬于已售賦值的,有當(dāng)日進(jìn)站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費(fèi)更新,不予退票。