A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過晚
C.分電器白金間隙過小
D.混合氣過稀
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
B.化油器回火
C.高速時(shí)斷火
D.爆震
A.防止蓄電池輸出電流流入發(fā)電機(jī),將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過允許值,防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過允許值,防止燒壞電器設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池,將蓄電池?zé)龎?/p>
A.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
B.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
C.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
D.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
A.0.6~0.8
B.0.8~1.0
C.0.9~1.1
D.1.0~1.2
A.渦流燃燒室
B.預(yù)燃室燃燒室
C.直接噴射式燃燒室
D.分隔式燃燒室
最新試題
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用()
下列選項(xiàng)中,屬于交通管理措施的是()
在水平良好路面上減少汽車滾動(dòng)阻力的主要途徑是()
相對于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
下列選項(xiàng)中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
需由汽車牽引才能正常使用的無動(dòng)力的道路車輛稱為()
氣門和氣門座的磨損屬于()
等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的()