A.氣體難以儲存
B.制取成本高
C.有氫脆現(xiàn)象
D.點(diǎn)火能量高
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A.2ZR-FXE中的“X”表示采用阿特金森循環(huán)
B.3ZR-FXE中的“X”表示采用米勒循環(huán)
C.4ZR-FXE中的“X”表示采用奧拓循環(huán)
D.5ZR-FXE中的“X”表示采用卡諾循環(huán)
A.請求發(fā)動機(jī)暖機(jī)時
B.催化劑(TC)正在預(yù)熱時
C.HV蓄電池高溫時
D.SOC低時
A.檢查空氣濾清器,并拆下從空氣濾清器到渦輪增壓器的管道,檢查有無灰塵和因?yàn)橥鈦砦镌斐傻膿p壞
B.檢查壓氣機(jī)出口接頭的管夾是否松動,檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的螺栓是否松動,襯墊是否泄漏
C.脫開排氣管的連接,檢查有無堵塞和零件松動現(xiàn)象
D.拆下渦輪軸組件,檢查有無碰擦和工作輪沖擊損壞的現(xiàn)象
A.監(jiān)視高壓電路的漏電情況
B.內(nèi)置于動力管理ECU
C.將HV蓄電池溫度、電壓和電流信號傳輸至HV ECU
D.計算HV蓄電池的SOC
A.九個
B.四個
C.八個
D.六個
A.發(fā)動機(jī)無法起動
B.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動機(jī)加速不良
D.機(jī)油壓力故障指示燈點(diǎn)亮
A.停車檢查
B.試車檢查
C.返廠維修
D.讀取故障碼
A.“鐺鐺”
B.“嘎啦嘎啦”
C.“嗒嗒”
D.“噗噗”
A.提高揚(yáng)聲器電流
B.提高功率放大器電流
C.降低功率放大器電阻
D.降低揚(yáng)聲器電阻
A.OFF
B.AUTO
C.A/C
D.AC
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。