人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

人機交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

運用人機工程學的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。

在人機交互設(shè)計中，制定高效人機交互模式和標準可以降低用戶的學習成本。

人機工程學的關(guān)鍵在于設(shè)計。

好的人機交互設(shè)計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。