A.隔熱效果好
B.占用頭部空間小
C.視野效果差,乘員會(huì)有壓抑的感覺
D.簾布彈性效果差
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A.夾層玻璃
B.鋼化玻璃
C.安全玻璃
D.區(qū)域鋼化玻璃
A.內(nèi)水切
B.外水切
C.升降器
D.窗框亮飾條
A.鉸鏈開啟角度大于撐桿開啟角度
B.鉸鏈開啟角度小于撐桿開啟角度
C.鉸鏈開啟角度等于撐桿開啟角度
D.以上都是
A.成本低、性能穩(wěn)定
B.縮短開發(fā)周期
C.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率
D.以上都是
下圖密封條的正確名稱是()
A.門框密封條②車門密封條③門縫條④門檻條
B.車門密封條②門框密封條③門縫條④門檻條
C.車門密封條②門框密封條③門檻條④門縫條
D.門框密封條②車門密封條③門檻條④門縫條
最新試題
以下不屬于車身附件的是()
目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種()、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。
試驗(yàn)表明,在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中,前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占()
從汽車主動(dòng)安全性考慮,以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故()
將白車身總成分解為若干個(gè)分總成,相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為()
汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
一般家用轎車常用()保險(xiǎn)杠。
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型()
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。