預制墻體吊裝過程中，距樓板面500mm處減緩下落速度，由操作人員引導墻體降落，操作人員觀察連接鋼筋是否對孔。

裝配整體式剪力墻結構基本組成構件為墻、梁、板、樓梯等，在一般情況下樓板采用疊合樓板，墻為預制墻體，墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點采用現(xiàn)澆。

為避免增加施工難度，建議預制梁箍筋在設計時暫時不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場施工工人將縱筋綁扎完后再進行現(xiàn)場封閉處理，縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上，注意封閉箍筋的開口端應交替出現(xiàn)。

現(xiàn)澆層內二次預留洞在施工現(xiàn)場現(xiàn)澆層內對照原先預留好的半成品預留洞口，用同種規(guī)格的套管二次留洞，需要綁扎牢固，防止?jié)仓炷習r候位移，在混凝土初凝時候旋轉套管拔出。

構件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設鋼板或路基箱，道路兩側應有排水構造設施。

由于工廠化生產，構件尺寸經(jīng)預制不可改變，放線尺寸偏小會導致預制構件無法安裝，偏大又會導致拼縫過大。標高測量也須更加準確，剪力墻的標高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝，或者導致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。

預制混凝土雙T板是板、梁結合的預制鋼筋混凝土承載構件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組，其面板既是橫向承重結構，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。

管路是指按等級使用要求，將各類不同壓力、溫度、材質、介質、型號、規(guī)格的管道與管件、附件組合形成的系統(tǒng)。

預制構建結合面，應設置粗糙面或鍵槽面，以提高構件的抗裂能力。

裝配式混凝土建造項目，應選擇EPC總承包管理模式，最大限度上協(xié)調設計、生產、施工。