A.商品檢驗檢疫局
B.海事管理機構(gòu)
C.港務(wù)局
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A.海上交通事故調(diào)查處理條例
B.海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定
C.以上都是
A.上一港海事管理機構(gòu)
B.下一港海事管理機構(gòu)
C.船籍港屬地海事管理機構(gòu)
A.所在地海事管理機構(gòu)
B.船籍港屬地海事管理機構(gòu)
C.地方海事管理機構(gòu)
事故調(diào)查后行政處理程序中,中國籍船舶的事故責(zé)任人在查明原因、判明責(zé)任后按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定視情節(jié)輕重,對責(zé)任人予以以下哪些處罰()
①警告
②罰款
③扣留適任證書
④吊銷適任證書
A.①②③④
B.①②③
C.①②
A.全部責(zé)任
B.同等責(zé)任
C.主要責(zé)任
最新試題
所有的鋼質(zhì)機動船,前三次特別檢驗的間隔期限為()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時,其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
一般航標多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶采用倒車制動的方法適用于()。
船舶平時按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
柴油機輸出功率的國際單位是()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。