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單項(xiàng)選擇題
在事故發(fā)生后雙方逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，拒絕或者妨礙海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查，拒絕提供有關(guān)資料或提供虛假證詞隱瞞事故真相，使得調(diào)查方無(wú)法確定雙方過(guò)失大小的，雙方負(fù)有（）。
A.全部責(zé)任
B.同等責(zé)任
C.主要責(zé)任
單項(xiàng)選擇題
在事故發(fā)生后逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，應(yīng)負(fù)（）。
A.主要責(zé)任
B.全部責(zé)任
C.同等責(zé)任
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)事人如對(duì)海事調(diào)查責(zé)任認(rèn)定不服申請(qǐng)上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)重新認(rèn)定，上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可以作出以下哪些認(rèn)定（）
①維持
②變更
③撤銷
A.②③
B.①②
C.①②③
單項(xiàng)選擇題
事故發(fā)生后船舶或設(shè)施的損失的檢驗(yàn)或鑒定需要的費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)。
A.海事部門(mén)
B.船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人
C.檢驗(yàn)人或鑒定人
單項(xiàng)選擇題
事故發(fā)生后抵達(dá)海事指定地點(diǎn)后，在不危及自身安全的情況下（）離開(kāi)指定地點(diǎn)。
A.不得
B.經(jīng)海事機(jī)構(gòu)同意后可以
C.不得離開(kāi)或者經(jīng)海事機(jī)構(gòu)同意后可以
單項(xiàng)選擇題
船舶污染事故報(bào)告書(shū)，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)提交。
A.24
B.48
C.72
單項(xiàng)選擇題
引航員在引領(lǐng)船舶過(guò)程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港后（）小時(shí)內(nèi)提交《海上事故報(bào)告書(shū)》。
A.24
B.48
C.72
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)分為（）
①特別重大事故
②重大事故
③較大事故
④一般事故
⑤小事故
⑥較小事故
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
單項(xiàng)選擇題
10人以上30人以下死亡（含失蹤）或50人以上100人以下重傷或溢油500噸以上1000噸以下或5000萬(wàn)以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）。
A.重大事故
B.較大事故
C.一般事故
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)可分為（）個(gè)等級(jí)。
A.3
B.4
C.5

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在事故發(fā)生后逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，應(yīng)負(fù)（）。

當(dāng)事人如對(duì)海事調(diào)查責(zé)任認(rèn)定不服申請(qǐng)上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)重新認(rèn)定，上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可以作出以下哪些認(rèn)定（）
①維持
②變更
③撤銷

事故發(fā)生后船舶或設(shè)施的損失的檢驗(yàn)或鑒定需要的費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)。

事故發(fā)生后抵達(dá)海事指定地點(diǎn)后，在不危及自身安全的情況下（）離開(kāi)指定地點(diǎn)。

船舶污染事故報(bào)告書(shū)，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)提交。

引航員在引領(lǐng)船舶過(guò)程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港后（）小時(shí)內(nèi)提交《海上事故報(bào)告書(shū)》。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)分為（）
①特別重大事故
②重大事故
③較大事故
④一般事故
⑤小事故
⑥較小事故

10人以上30人以下死亡（含失蹤）或50人以上100人以下重傷或溢油500噸以上1000噸以下或5000萬(wàn)以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)可分為（）個(gè)等級(jí)。

你可能感興趣的試題

在事故發(fā)生后逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，應(yīng)負(fù)（）。

當(dāng)事人如對(duì)海事調(diào)查責(zé)任認(rèn)定不服申請(qǐng)上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)重新認(rèn)定，上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可以作出以下哪些認(rèn)定（） ①維持 ②變更 ③撤銷

事故發(fā)生后船舶或設(shè)施的損失的檢驗(yàn)或鑒定需要的費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)。

事故發(fā)生后抵達(dá)海事指定地點(diǎn)后，在不危及自身安全的情況下（）離開(kāi)指定地點(diǎn)。

船舶污染事故報(bào)告書(shū)，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)提交。

引航員在引領(lǐng)船舶過(guò)程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港后（）小時(shí)內(nèi)提交《海上事故報(bào)告書(shū)》。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)分為（） ①特別重大事故 ②重大事故 ③較大事故 ④一般事故 ⑤小事故 ⑥較小事故

10人以上30人以下死亡（含失蹤）或50人以上100人以下重傷或溢油500噸以上1000噸以下或5000萬(wàn)以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)可分為（）個(gè)等級(jí)。

在事故發(fā)生后逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，應(yīng)負(fù)（）。

當(dāng)事人如對(duì)海事調(diào)查責(zé)任認(rèn)定不服申請(qǐng)上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)重新認(rèn)定，上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可以作出以下哪些認(rèn)定（）
①維持
②變更
③撤銷

事故發(fā)生后船舶或設(shè)施的損失的檢驗(yàn)或鑒定需要的費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)。

事故發(fā)生后抵達(dá)海事指定地點(diǎn)后，在不危及自身安全的情況下（）離開(kāi)指定地點(diǎn)。

船舶污染事故報(bào)告書(shū)，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)提交。

引航員在引領(lǐng)船舶過(guò)程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港后（）小時(shí)內(nèi)提交《海上事故報(bào)告書(shū)》。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)分為（）
①特別重大事故
②重大事故
③較大事故
④一般事故
⑤小事故
⑥較小事故

10人以上30人以下死亡（含失蹤）或50人以上100人以下重傷或溢油500噸以上1000噸以下或5000萬(wàn)以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）。

根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，事故等級(jí)可分為（）個(gè)等級(jí)。