A.油管
B.冷凝器
C.干燥器
D.膨脹閥
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A.油管
B.冷凝器
C.干燥器
D.膨脹閥
A.分電器凸輪、斷電器底板、觸點(diǎn)和電容器
B.分電器凸輪、傳感線圈和電子控制邏輯電路
C.觸發(fā)輪、傳感線圈和電子控制邏輯電路
D.觸發(fā)輪、斷電器底板和電子控制邏輯電路
A.火花塞點(diǎn)火端覆蓋了一層潮濕的油膜
B.火花塞點(diǎn)火端覆蓋了一層黑色干燥松軟的積炭
C.火花塞的工作溫度過(guò)高,使絕緣瓷套端頭呈白色,而且常有起疤的現(xiàn)象。電極也顯示出燒蝕過(guò)度,但沒(méi)有積炭
D.在旁電極或中心電極上形成了一層淡褐色或白色的表皮,有時(shí)看起來(lái)像生了銹
A.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量增大,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)升高
B.初級(jí)電流增大,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)降低
C.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)升高
D.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)降低
A.只需能產(chǎn)生足夠高的次級(jí)電壓即可
B.只要有足夠的點(diǎn)火能量即可
C.只要點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)即可
D.要同時(shí)滿足能產(chǎn)生足夠高的次級(jí)電壓、有足夠的點(diǎn)火能量和點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)3個(gè)條件
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。