A.集疏運(yùn)服務(wù)
B.海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.倉儲(chǔ)與配送
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A.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B.物流貨物保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.可視化管理
B.為決策提供依據(jù)
C.優(yōu)化物流流程
D.提高資源利用率
A.基礎(chǔ)資源級(jí)
B.物流流程級(jí)
C.供應(yīng)鏈運(yùn)作級(jí)
D.物流過程級(jí)
最新試題
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。