A.壓差阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.表面阻力
D.路面阻力
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A.汽車長(zhǎng)度利用系數(shù)
B.車輛裝卸貨場(chǎng)地的尺寸
C.停車場(chǎng)的通道寬度
D.前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑
A.道路通行能力
B.車道寬度
C.道路橫斷面
D.路面強(qiáng)度
A.一般故障
B.設(shè)計(jì)原因引起的故障
C.關(guān)鍵故障
D.運(yùn)用原因引起的故障
A.排氣噪聲
B.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇噪聲
C.傳動(dòng)系噪聲
D.輪胎噪聲
A.GL-1齒輪油
B.GL-2齒輪油
C.GI-3齒輪油
D.GL-4齒輪油
最新試題
汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是()
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率,降低單位功的油耗,適合包括拖帶掛車的重載汽車列車在內(nèi)的全部車輛。
汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用,新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于()
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是()
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()