車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過(guò)許用值。

下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對(duì)汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。

門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。

在車身本體上通過(guò)（）安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。

通過(guò)切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實(shí)現(xiàn)（）的設(shè)計(jì)理念。

一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。

子彈頭形車的特點(diǎn)為（）

箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）