采用峰值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

檢查震源輪邊齒輪油液面時，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

在震源作業(yè)時，可以采用提平板的方法終止震源掃描。

可控震源的方向控制閥是一個（）通形狀的控制閥。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補償用的。

如果可控震源提升系統(tǒng)的內(nèi)泄過大，提升操作時容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)低壓波動。

如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟，則會生產(chǎn)較大的背壓，使系統(tǒng)低壓升高。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

可控震源輸出力信號的畸變中，平板信號畸變的影響較大。