A.減少電池模組與外殼的接觸面積
B.電池包中集成特定相變溫度的相變材料
C.通過(guò)外導(dǎo)流減弱電池殼體外表面的對(duì)流換熱
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A.整車(chē)布置
B.氣密等級(jí)
C.電池包結(jié)構(gòu)性能要求
D.隨意制定
A.提供模組及相關(guān)零部件的安裝及承受負(fù)載
B.提供IP67等級(jí)的防護(hù)環(huán)境
C.提供安全防護(hù)
D.提供與整車(chē)安裝及承受負(fù)載
A.振動(dòng)
B.沖擊
C.擠壓
D.跌落
A.增加電芯體積
B.動(dòng)力電池殼體使用輕量化設(shè)計(jì)
C.模組緊湊布置
D.增加充電電量
A.機(jī)械接口
B.高壓接口
C.低壓接口
D.冷卻接口
最新試題
在新能源汽車(chē)中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
新能源汽車(chē)中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
新能源汽車(chē)中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
混合動(dòng)力汽車(chē)中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？