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A.捕撈→預(yù)冷→包裝→冷藏→運(yùn)輸→銷售
B.捕撈→冷藏→包裝→預(yù)冷→運(yùn)輸→銷售
C.捕撈→包裝→預(yù)冷→冷藏→運(yùn)輸→銷售
D.捕撈→預(yù)冷→冷藏→包裝→運(yùn)輸→銷售
A.農(nóng)產(chǎn)品物流成本短期內(nèi)很少變動(dòng)
B.農(nóng)產(chǎn)品物流成本短期內(nèi)變動(dòng)很大
C.從長(zhǎng)期來看農(nóng)產(chǎn)品物流成本必然呈上升趨勢(shì)
D.從長(zhǎng)期來看農(nóng)產(chǎn)品物流成本必然呈下降趨勢(shì)
A.物流自動(dòng)化
B.物流網(wǎng)絡(luò)化
C.物流智能化
D.物流柔性化
A.利用無線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫的技術(shù),識(shí)別的距離可以達(dá)到幾米
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方式
C.為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)
D.由不同寬度的亮暗條紋組合而成的圖像,用來表示物品的各種信息
A.直銷型配送模式
B.契約型配送模式
C.聯(lián)盟型配送模式
D.第三方物流配送模式
最新試題
農(nóng)村合作社自營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的優(yōu)勢(shì)有哪些?
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動(dòng),通過合理化選擇運(yùn)輸路線,合理配置物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施,減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了()
()是現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分,是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)之前的最后一道工序,也是物流的開端。
策劃一個(gè)新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向,更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。
受買方或賣方委托, 以合同形式提供農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的組織模式是()
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流可以吸納農(nóng)村(),提高農(nóng)業(yè)人口的()。
建立()是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量,保證原材料和零部件儲(chǔ)備以及制造活動(dòng)順利進(jìn)行,并且以最少的數(shù)量滿足需求,減少庫存浪費(fèi)和保管費(fèi)用。
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是我國(guó)融入經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需要,有助于提高我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
通過一次性處理大批量貨物來降低物流成本的屬于農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的()