護軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

干材在潮濕空氣中會吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱為（）。

熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時觀察或測量彎曲矢度。

電氣化區(qū)段進行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線（）m以上，不能避開時應停電作業(yè)，并有接觸網(wǎng)人員配合，以防觸電。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應有倒刺或彎鉤等。

拆除拱架、拱圈及跨度大于（）m梁式結(jié)構的模板時，先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落，并對整個結(jié)構狀態(tài)進行仔細檢查，確認一切正常后，方可拆除。

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務段負責至少每（）年測量撓度和拱度一次（固定測點位置）。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度，必要時再復測靜活載所產(chǎn)生的撓度。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。

焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強漿打底。