A.維斯比規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.海商法
D.漢堡規(guī)則
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A.貨主自行裝箱不當(dāng),運輸過程中貨物倒塌
B.貨主未真實告知貨物的性質(zhì),引起箱內(nèi)貨物自燃
C.包裝嘜頭不夠清晰,貨物卸在了不該卸的港口
D.堆場內(nèi)工作人員亂扔煙蒂引發(fā)火災(zāi),貨物受損
A.主體
B.客體
C.承運人代理
D.貨主代理
A.聯(lián)運提單
B.轉(zhuǎn)運提單
C.直達(dá)提單
D.多式聯(lián)運提單
A.是保險合同成立的證明
B.是保險人承保的證明
C.是保險索賠、理賠的主要依據(jù)
D.是承運雙方權(quán)利義務(wù)的反映
最新試題
整車運輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無錯裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對實際裝車件數(shù),確認(rèn)無誤后,()。
通常情況下,托運單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點,主要作為()的依據(jù)。
在冷鏈運輸操作的全過程中,()是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>
什么是物流貨運企業(yè)的外包承運商?為什么要對其進(jìn)行選擇與管理?
簡述整車貨物運輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中,貨物核實的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外,還包括()。
零擔(dān)站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?
承運人提供的貨物托運單中,通常()等運輸條款信息寫在運單的背面。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。